Ngoài ra việc bổ sung thêm không khí sẽ khắc phục những hạn chế khi trang bị bộ xử lý khí thải ba thành phần (BXT) trên động cơ xăng sử dụng hệ thống nhiên liệu bộ chế hòa khí khi nó giúp cải thiện môi trường ôxy hóa trong BXT từ đó nâng cao hiệu suất chuyển đổi
Đọc thêm
Bộ chuyển đổi xúc tác khí thải là gì? Bộ chuyển đổi xúc tác là một thiết bị kiểm soát khí thải. Nó chuyển những khí độc và chất ô nhiễm trong khói thải thành …
Đọc thêm
Khi nguồn lưới phục hồi thì bộ ATS tự chuyển nguồn trở lại. Thời gian ATS chuyển nguồn là 0,2 giây nên sẽ luôn gây gián đoạn điện 2 lần trong mọi trường hợp. (Mất điện dưới 0,1s mới không bị gián đoạn điện). Lần …
Đọc thêm
Catalytic Converter là bộ chuyển đổi xúc tác khí thải (hay bộ lọc khí thải) có nhiệm vụ làm giảm thiểu lượng độc hại trong khí thải của ô tô như HC-hidrocacbon, CO, NOx…. Thiết bị này giúp kiểm soát khí thải, có thể chuyển đổi các loại khí độc hại và các chất ô ...
Đọc thêm
Bộ chuyển đổi xúc tác hoạt động ở nhiệt độ cực cao nên không có gì lạ khi nó bị hỏng. Ví dụ, hệ thống động cơ bị bỏ máy có thể làm cho bộ chuyển đổi xúc tác quá nhiệt và bị hỏng. Ngoài ra, khí thải có thể bị kẹt trong bộ chuyển đổi xúc tác, tạo ra áp ...
Đọc thêm
Từ quan điểm của nhà vận hành bộ chuyển đổi xúc tác phế liệu, điều quan trọng là, khi các phương tiện của Thế kỷ 21 ngày càng sẵn có để tháo bỏ, giá thị trường …
Đọc thêm
Phần lớn paladi được dùng trong các bộ chuyển đổi xúc tác của công nghiệp sản xuất ô tô. Đầu những năm 2000, do e ngại việc sản xuất ô tô có thể bị trì hoãn do thiếu hụt paladi, nên Ford Motor đã tiến hành dự trữ một lượng lớn kim loại này bằng việc mua ở mức ...
Đọc thêm
Product marketing là một yếu tố quan trọng góp phần tạo nên thành công cho các chiến dịch. Đây chính là chiếc chìa khóa thúc đẩy khách hàng thực sự muốn mua sản phẩm, dịch vụ của doanh nghiệp. Bên cạnh đó, product marketing cũng giúp tối ưu giá trị, tiềm năng của sản ...
Đọc thêm
Pháp lý: Yếu tố đắt nhất của bất kỳ bộ chuyển đổi khí thải nào là hàm lượng Kim loại quý (PGM) và việc cắt giảm PGM là cách dễ dàng nhất để các nhà sản xuất phụ …
Đọc thêm
Bộ chuyển đổi xúc tác được lắp vào ống xả của các xe máy, ôtô và các động cơ đốt trong khác nhằm xử lý có hiệu quả khí thải từ các động cơ này. Bộ xúc tác này có giá thành rẻ hơn nhập ngoại song hiệu quả xử lý …
Đọc thêm
Tiến hóa gen: . Kích thước bộ gen của Y. chày dao động trong khoảng 4.60–4.65 . Người ta cho rằng nó đã xuất hiện khoảng 20,000 năm trước thông qua quá trình tiến hóa rút gọn từ họ hàng gần của nó, Bệnh lao giả Yersinia, có kích thước bộ gen là 4.72 . Phân tích bộ gen cho thấy sự hiện diện của nhiều trình ...
Đọc thêm
Nhận sửa chữa phục hồi chi tiết máy như ty ben thủy lực, trục lô, nòng xy lanh...và nhận phun cát kim loại Bình dương, tphcm, đồng nai và các tỉnh thành khác. LH:0909381337
Đọc thêm
Hệ thống chẩn đoán trên xe ( On-board diagnostics [1],OBD) là một thuật ngữ ô tô đề cập đến khả năng tự chẩn đoán và báo cáo của xe. Hệ thống OBD cho phép chủ phương tiện hoặc kỹ thuật viên sửa chữa truy cập vào trạng thái …
Đọc thêm
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động từ A-> Z. Động cơ Servo (Servo Motor) là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động từ A-> Z. "Động cơ Servo là gì?" hay "Servo là gì?" là câu hỏi thường gặp khi tiếp cận với các dây chuyền tự động hóa có độ chính xác cao. Trong hệ thống ...
Đọc thêm
Giảm xóc trước xe máy có nhiệm vụ giảm chấn và ảnh hưởng lớn đến yếu tố an toàn khi xe vào cua hoặc giảm tốc. Trên các dòng xe máy phổ thông hiện nay, giảm xóc (phuộc) thủy lực (phuộc ống lồng) được sử dụng phổ biến nhất. Cấu tạo gồm vỏ …
Đọc thêm
Trong một số trường hợp, một tác dụng của xúc tác là làm giảm nhiệt độ tại đó phản ứng sẽ xảy ra. Xúc tác không làm thay đổi cân bằng hóa học vì nó ảnh hưởng đến cả tốc độ thuận và nghịch của phản ứng. Nó không làm thay đổi hằng số cân bằng. Tương ...
Đọc thêm
3. Chuyển đổi xúc tác Bộ chuyển đổi xúc tác là một thiết bị kiểm soát khí thải để giảm khí độc và chất ô nhiễm trong khí thải từ động cơ đốt trong thành các chất ô nhiễm ít độc hơn bằng cách xúc tác phản ứng oxy hóa khử (phản ứng oxy hóa và khử).
Đọc thêm
1. Ổ cứng bị lỗi. Nếu ổ cứng máy tính của bạn đang bị lỗi và file làm việc đang nằm trong vùng bị lỗi thì có thể gặp tình trạng máy tính bị khởi động lại liên tục. Cách khắc phục. Cách 1: Ấn tổ hợp phím, nhấn chuột phải vào ổ C > Chọn. Nhấn chuột phải ...
Đọc thêm
Thời gian chuyển đổi sang nguồn máy phát tùy chọn, nhưng >5s, để đảm bảo điện máy phát đã ổn định, thông thường từ 5-30s; Khi điện lưới phục hồi, bộ ATS chuyển phụ tải sang nguồn lưới. Máy tự động tắt sau khi chạy làm mát 1 …
Đọc thêm
Bộ giảm thanh được thiết kế dưới dạng một thiết bị âm học, có nhiệm vụ giảm cường độ âm của áp suất âm thanh gây ra bởi động cơ bằng phương pháp triệt âm (tiêu âm). Bộ giảm thanh dùng trong xe hơi thường có hai kiểu thiết kế chính: kiểu dòng ngược ( …
Đọc thêm
Bộ chuyển đổi khí thải, hay gọi một cách "khoa học" hơn là bộ chuyển đổi xúc tác, được phát triển lần đầu tiên vào những năm 1950, nó được phát minh bởi một kỹ sư người Pháp, ông Eugene Houdry.Tuy nhiên, bộ chuyển đổi khí thải này chỉ được sử dụng rộng rãi vào những năm 1975 - thời điểm mà những ...
Đọc thêm
Động cơ đánh lửa. Buồng đốt bên trong nắp xi lanh của động cơ bốn kỳ. Trong động cơ đánh lửa ( spark-ignition engine ), chẳng hạn như động cơ xăng, buồng đốt thường nằm ở nắp xi lanh. Các động cơ hiện đại, có cơ cấu phối khí xupap treo hoặc trục cam trên đỉnh ...
Đọc thêm
Một bộ chuyển đổi xúc tác có nhiệm vụ chuyển đổi 98% lượng khí thải độc hại thành khí thải ít độc hại hơn. Bộ chuyển đổi xúc tác xả là gì? Hãy nghĩ về một bộ …
Đọc thêm
Phun gốm (ceramic) phục hồi trục máy in . Do đặc thù công việc thì một số trục, rotor, lô cuốn máy in cần phải phun phủ một lớp gốm. Quý vị có thể tham một số loại trục máy in …
Đọc thêm
Dự luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) đưa vào quy định các loại xe cộ phải có hệ thống lọc khí thải. Ảnh: HOÀNG GIANG. Lắp màng lọc là điều nên làm. Chuyên gia ô tô, xe máy Nguyễn Minh Đồng thông tin: "Khí do xe gắn máy, ô tô thải ra đều có thể được giảm thiểu đến 98% nhờ công nghệ kỹ thuật (đã ...
Đọc thêm
Bộ chuyển đổi xúc tác phần lớn trung hòa carbon monoxide, nitơ oxit, hydrocacbon và các chất dạng hạt từ khí thải ô tô. Lớp phủ bề mặt, Sấy khô, Về chúng tôi
Đọc thêm
Nguyên lý hoạt động của bộ chuyển đổi xúc tác khí thải. Thông thường sau khi đốt cháy nhiên liệu. Động cơ sẽ thải ra những hợp chất chủ yếu như: CO2, N2, H2O. Tuy nhiên, trong thực tế quá trình đốt cháy vẫn có thể tạo ra một lượng nhỏ những hợp chất rất độc ...
Đọc thêm
Bộ chuyển đổi xúc tác là một bộ phận có cấu tạo rất đơn giản, nhưng ảnh hưởng của nó đến việc giảm thiểu khí thải độc hại và bảo vệ môi trường là vô cùng to lớn. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động. Bộ chuyển đổi xúc tác là một hộp bằng kim loại có ...
Đọc thêm
Bộ lọc khí thải có cấu trúc gồm 3 lớp cơ bản, đó là: Lớp xúc tác đầu tiên (the Reduction Catalyst), Lớp xúc tác oxy hóa (the Oxidization Catalyst), và hệ thống kiểm soát dòng khí thải. Catalytic converter – Bộ …
Đọc thêm
Nguyên lý hoạt động. Bộ chuyển đổi xúc tác sử dụng một buồng gọi là chất xúc tác để thay đổi các hợp chất có hại từ khí thải của động cơ thành khí an toàn, như hơi nước.
Đọc thêm
Đối với lĩnh vực nghiên cứu xúc tác phục vụ cho hoạt động của các nhà máy lọc hóa dầu, 2 loại xúc tác quan trọng nhất là xúc tác FCC và xúc tác làm sạch bằng hydro trong các nhà máy lọc dầu do các phân xưởng này đóng vai trò quyết định đến hiệu quả kinh tế và ...
Đọc thêm
Các chất làm giảm tác dụng của chất xúc tác được gọi là chất ức chế xúc tác nếu có thể đảo ngược và chất độc xúc tác nếu không thể đảo ngược. Chất xúc tiến là những chất làm tăng hoạt động xúc tác, mặc dù bản thân chúng không phải là …
Đọc thêm
Xuất phát từ thực tế trên, PGS. TS. Trần Thị Như Mai thuộc trường Đại học Tự nhiên - ĐH Quốc gia HN cùng các đồng nghiệp đã tiến hành thực hiện đề tài "Nghiên cứu công nghệ phục hồi xúc tác FCC đã qua sử dụng làm xúc tác …
Đọc thêm